nuus

Deel 1． Produksie -veiligheidsverantwoordelikheidstelsel
1. Bepaal die veiligheidsverantwoordelikhede van persone wat op alle vlakke verantwoordelik is, allerlei ingenieurspersoneel, funksionele departemente en werknemers in produksie.
2. Bepaal en verbeter die verantwoordelikheidstelsel vir produksieveiligheid van alle departemente op alle vlakke, en elkeen aanvaar sy eie verantwoordelikhede binne sy eie omvang van die verantwoordelikheid.
3. Implementeer die veiligheidsproduksie -verantwoordelikheidstelsel op alle vlakke en departemente om die ontwikkeling van die onderneming te begelei.
4. Teken elke jaar die verklaring van veiligheidsproduksie -verantwoordelikheid aan en neem dit in die bestuursdoelwitte van die onderneming en jaarlikse werkassessering.
5. Die “veiligheidskomitee” van die maatskappy moet elke jaar die veiligheidsproduksie -verantwoordelikheidstelsel van alle departemente op alle vlakke ontplooi, ondersoek, beloon en straf.

Deel 2. Veiligheidsopleiding en -onderwysstelsel
(1) Drie-vlak veiligheidsopvoeding in nuwe werkers in produksieposisies moet veiligheidsopvoeding op fabrieksvlak (maatskappy), werkswinkel (vulstasie) vlak en skofvlak kry voordat hulle hul poste aanvaar. Die tyd van veiligheidsopvoeding op vlak 3 mag nie minder as 56 klasure wees nie. Die tyd van veiligheidsopvoeding op ondernemingsvlak mag nie minder as 24 klasure wees nie, en die tyd van veiligheidsopvoeding op gas-stasies is nie minder as 24 klasure nie; Die klasveiligheidstyd vir groepveiligheid mag nie minder as 8 klasure wees nie.
(2) Spesiale bedryfsveiligheidsonderwyspersoneel wat aan spesiale soorte werk werk, soos elektriese, ketel-, sweiswerk en voertuigbestuur, moet aan die bevoegde departemente van die betrokke ondernemings toegewys word en die bevoegde departemente van die plaaslike regerings wat die deurorganisasie onderneem Onderwys, na die ondersoek van die windmond en die tempel, word die resultaat op die persoonlike veiligheidskaart gekrediteer. Volgens die toepaslike bepalings van die departement van plaaslike toesighoudingsafdeling, woon die opleiding en hersiening gereeld by, word die resultate aangeteken in die kaart vir persoonlike veiligheidsonderwys. In die nuwe proses, nuwe tegnologie, nuwe toerusting, nuwe breë produksie van tegnologie, 'n besnoeiing, antieke blikkie gehou word. Opvoeding. Nadat die betrokke personeel die eksamen geslaag het en die veiligheidsertifikaat verkry het, kan hulle aan diens bedryf word.
(3) Daaglikse veiligheidsonderwysstasies moet veiligheidsaktiwiteite uitvoer op grond van skofte. Die veiligheidsaktiwiteite van skofte mag nie minder as 3 keer per maand wees nie, en elke keer is dit nie minder nie as 1 klasuur. Die veiligheidsaktiwiteite van die hele stasie word een keer per maand gehou, en elke keer is dit nie minder nie as 2 klasure. Tyd vir veilige aktiwiteite sal nie vir ander doeleindes afgelei word nie.
(4) Veiligheidsopvoeding vir eksterne konstruksiepersoneel voor die konstruksiepersoneel die stasie betree, moet die verantwoordelike maatskappy (OF) 'n vulstasie 'n veiligheidskontrak met die konstruksiespan onderteken om die verantwoordelikhede van beide partye uit te klaar, veiligheidsmaatreëls te implementeer en veiligheid en uitvoering uit te voer en uit te voer en Brandvoorkomingsonderwys vir die konstruksiepersoneel.
(5) In veiligheidsopvoeding moet ons die toonaangewende idee van “Veiligheid eerste, eerste voorkoming eerstens” bepaal volgens die toepaslike wette, regulasies en brandbeskermingswette van die bestuur van die vulstasie, gekombineer met die ongelukslesse, volgens die verskillende posisies, volgens die verskillende posisies (Kyk na die produksie -stelsel vir die produksie van veiligheid), veiligheidsbasiese vaardighede en opleiding in gesonde verstand.
Deel 3. Veiligheidsinspeksie en Hidden Trouble Rectification Management System
(1) Geveiligings moet die beleid van “Voorkoming eers” ernstig implementeer, die beginsel van selfinspeksie en selfinspeksie hou, en toesig en inspeksie deur voortreflike toesighouers kombineer en die veiligheidswerk op verskillende vlakke implementeer. A. Die vulstasie organiseer 'n weeklikse veiligheidsinspeksie. b. Die veiligheidsbeampte aan diens moet toesig hou oor die operasieterrein en het die reg om by die meerderwaardige te stop en aan te meld as onwettige gedrag en onveilige faktore gevind word. C. Die toesighoueronderneming van die vulstasie moet elke maand 'n veiligheidsinspeksie op die vulstasie doen en op groot feeste.
(3) Die belangrikste inhoud van die inspeksie sluit in: die implementering van die veiligheidsverantwoordelikheidstelsel, die veiligheidsbestuur op die operasionele terrein, die toerusting en tegniese status, die brandbestrydingplan en die regstelling van verborge gevare, ens.
(3) As die probleme en verborge gevare wat in die veiligheidsinspeksie voorkom, deur die vulstasie opgelos kan word, moet die regstelling binne 'n tydsbeperking gedoen word; As die vulstasie nie die probleme kan oplos nie, moet dit skriftelik by die meerderheid verslag doen en effektiewe voorkomende maatreëls tref. . Stel 'n sekuriteitsinspeksierekening in, registreer die resultate van elke inspeksie, die rekeningbergingstydperk van een jaar.
Deel 4. Die veiligheidsinspeksie- en onderhoudsbestuurstelsel
1. Om die veiligheid van inspeksie en onderhoud te verseker, moet dit uitgevoer word volgens die gespesifiseerde omvang, metodes en stappe, en sal dit nie na willekeur oorskry, verander of weggelaat word nie
2. Ongeag die hersiening, intermediêre herstel of geringe herstel, moet daar gesentraliseerde opdrag, algehele reëling, verenigde skedulering en streng dissipline wees.
3. Implementeer alle stelsels beslis, werk noukeurig, verseker kwaliteit en versterk toesig op die terrein en inspeksie op die perseel.
4. Om te verseker dat die veiligheid van inspeksie en onderhoud, veiligheid en brandtoerusting in 'n goeie toestand voorberei moet word voor inspeksie en onderhoud.
5. Volg die leiding van die bevelvoerders en veiligheidsbeamptes tydens die inspeksie en onderhoud, dra die persoonlike beskermende toerusting goed en verlaat nie die pos sonder rede, lag of gooi voorwerpe willekeurig nie.
6. Die verwyderde onderdele moet volgens die plan na die aangewese plek verskuif word. Voordat u werk toe gaan, moet die projekvordering en -omgewing eers nagegaan word, en as daar enige abnormaliteit is.
7. Die persoon wat verantwoordelik is vir onderhoud, moet die veiligheidsinspeksie en onderhoudsaangeleenthede op die vergadering voor die skof reël.
8. As daar 'n abnormale situasie gevind word in die proses van inspeksie en onderhoud, moet dit dit betyds rapporteer, die kontak versterk en slegs die onderhoud voortgaan na die bevestiging en veiligheid van die veiligheid, en sal dit nie sonder magtiging hanteer word nie.
Deel 5. Veilige bedryfsbestuurstelsel
1. Die aansoek-, eksamen- en goedkeuringsprosedures moet tydens die operasie hanteer word, en die ligging, tyd, omvang, skema, veiligheidsmaatreëls en monitering ter plaatse moet duidelik gedefinieër word.
2. Volg die toepaslike reëls en regulasies en bedryfsprosedures, volg die opdrag van bevelvoerders en veiligheidsbeamptes op die terrein en dra persoonlike beskermende toerusting.
3. Geen operasie word toegelaat sonder lisensie of prosedures is onvolledig nie, die werkingskaartjie wat verstryk is, geïmplementeerde veiligheidsmaatreëls, plek- of inhoudsverandering, ens.
4. In spesiale bedrywighede moet die kwalifikasie van spesiale operateurs geverifieer word en die ooreenstemmende waarskuwings moet opgehang word
5. Veiligheids- en brandbestrydingstoerusting en reddingsfasiliteite moet voor die operasie voorberei word, en spesiale personeel moet aangewys word om die brandbestrydingstoerusting en -fasiliteite te hanteer.
6. As daar 'n abnormale situasie tydens die operasie gevind word, rapporteer dit onmiddellik en versterk die kontak. Die konstruksie kan eers voortgesit word na die inspeksie en bevestiging van veiligheid, en dit sal nie sonder magtiging hanteer word nie.
Deel 6. Bestuurstelsel vir gevaarlike chemikalieë
1. Het 'n gesonde veiligheidsbestuurstelsel en prosedures vir veiligheidsproduksie.
2. Stel 'n organisasie vir produksieveiligheidsbestuur op wat bestaan ​​uit die belangrikste verantwoordelike persone van die onderneming, en stig 'n afdeling vir veiligheidsbestuur.
3. Werknemers moet die toepaslike wette, regulasies, reëls, veiligheidskennis, professionele tegnologie, beroepsgesondheidsbeskerming en opleiding vir noodgevalle -kennis aanvaar en die eksamen voor die na -operasie slaag.
4. Die maatskappy moet ooreenstemmende veiligheidsfasiliteite en toerusting in die produksie, berging en gebruik van gevaarlike chemikalieë opstel, en instandhouding en instandhouding doen in ooreenstemming met die nasionale standaarde en toepaslike nasionale regulasies om te verseker dat hulle voldoen aan die vereistes vir veilige werking.
5 .. Die maatskappy moet kommunikasie- en alarmtoestelle in die produksie, opberging en gebruik van plekke opstel en verseker dat hulle onder enige omstandighede in 'n normale toepaslike toestand is.
6. Voorsien uitvoerbare noodplanne vir ongelukke, en voer bore 1-2 keer per jaar uit om veilige produksie te verseker.
7. Beskermende en anti-virus-toerusting en behandelingsmedisyne moet op die giftige terrein voorberei word.
8. Die vestiging van ongeluklêers, in ooreenstemming met die vereistes van die “Four Not Let Go”, moet die effektiewe rekords ernstig hanteer.

Deel 7. Veiligheidsbestuurstelsel van produksiefasiliteite
1. Hierdie stelsel is geformuleer om die veiligheid van die toerusting te versterk, dit korrek te gebruik, die toerusting in 'n goeie toestand te maak en die langtermyn, veilige en stabiele werking van die toerusting te verseker.
2. Elke werkswinkel moet die spesiale vliegtuigverantwoordelikheidstelsel of pakketmeganisme implementeer, sodat die platformtoerusting, pypleidings, kleppe en blokinstrumente deur iemand verantwoordelik is.
3. Die operateur moet die opleiding van drie vlakke slaag, die eksamen slaag en 'n kwalifikasiesertifikaat ontvang om die toerusting afsonderlik te bedryf.
4. Operateurs moet die toerusting onder streng bedryfsprosedures begin, bedryf en stop.
5. moet by die pos voldoen, die kringinspeksie streng implementeer en die operasionele rekords noukeurig invul.
6. Doen die smering van die toerusting versigtig en hou dit streng by die verskuiwingstelsel. Sorg dat die toerusting skoon is en die lekkasie betyds uitskakel

Deel 8. Ongelukbestuurstelsel
1. Na die ongeluk moet die partye of die vinder onmiddellik die plek, tyd en eenheid van die ongeluk, die aantal ongevalle, die voorlopige skatting van die oorsaak, die maatreëls wat na die ongeluk en die ongelukbeheer situasie geneem is, rapporteer en verslag doen die betrokke departemente en leiers aan die polisie. Ongevalle en vergiftigingsongelukke, moet ons die toneel beskerm en vinnig die redding van werknemers en eiendom organiseer. Groot brand-, ontploffings- en olie -lopende ongelukke moet in die hoofkwartier van die terrein gevorm word om die verspreiding van ongelukke te voorkom.
2. Vir majoor, majoor of bo ongelukke wat veroorsaak word deur olie -hardloop, brand en ontploffing, moet dit vinnig by die plaaslike brandbeheer -arbeidsafdeling van die oliestasie en ander toepaslike departemente aangemeld word.
3. Ondersoek en hantering van ongelukke moet voldoen aan die beginsel van “vier geen vrystellings”, dit wil sê die oorsaak van die ongeluk word nie geïdentifiseer nie; Die verantwoordelike persoon word nie hanteer nie; Die personeel is nie opgelei nie; Geen voorkomende maatreëls word nie gespaar nie.
4. As die ongeluk veroorsaak word deur die verwaarlosing van die produksieveiligheid, onwettige opdrag, onwettige werking of oortreding van arbeidsdissipline, moet die persoon wat verantwoordelik is vir die olie -stasie en die persoon wat verantwoordelik is, administratiewe straf en ekonomiese straf ontvang volgens die erns van die erns van die verantwoordelikheid. As die saak 'n misdaad uitmaak, sal die regterlike departement die strafregtelike verantwoordelikheid volgens die wet ondersoek.
5. Na die ongeluk, as hy verberg, opsetlik vertraag, die toneel opsetlik vernietig of weier om relevante inligting en inligting te aanvaar of te verskaf, moet die verantwoordelike persoon ekonomiese straf kry of ondersoek word vir strafregtelike verantwoordelikheid.
6. Nadat die ongeluk plaasgevind het, moet 'n ondersoek gedoen word. Die algemene ongeluk word ondersoek deur die persoon wat verantwoordelik is vir die vulstasie, en die uitslae word aan die betrokke veiligheidsdepartement en die brandweer gerapporteer. Vir groot en hoër ongelukke, moet die persoon in beheer van die vulstasie aktief saamwerk met die Buro vir Openbare Veiligheid, Veiligheidsdepartement, Brandweerburo en ander departemente om tot die einde van die ondersoek te ondersoek. 7. Stel die ongeluksverslag in om lêers te hanteer, registreer die ligging, tyd en eenheid van die ongeluk; die kort ervaring van die ongeluk, die aantal ongevalle; Die voorlopige beraming van die direkte ekonomiese verlies, die voorlopige uitspraak oor die oorsaak van die ongeluk, die maatreëls wat geneem is na die ongeluk en die ongelukbeheer en die inhoud van die finale hanteringsresultate.