notícies

Primera part Sistema de responsabilitat de seguretat de la producció
1.Fineu les responsabilitats de seguretat de les persones encarregades a tots els nivells, tot tipus de personal d’enginyeria, departaments funcionals i empleats en producció.
2. Establir i millorar el sistema de responsabilitat per a la seguretat de la producció de tots els departaments a tots els nivells i cadascun assumirà les seves pròpies responsabilitats en el seu propi àmbit de responsabilitat.
3. Implementarà el sistema de responsabilitat de producció de seguretat a tots els nivells i departaments per escortar el desenvolupament de l'empresa.
4. Dirigiu la declaració de responsabilitat de la producció de seguretat cada any i incorporeu -la als objectius de gestió de la companyia i a l’avaluació del treball anual.
5. El “Comitè de Seguretat” de la Companyia desplegarà, inspeccionarà, avaluarà, recompensar i castigar el sistema de responsabilitat de producció de seguretat de tots els departaments a tots els nivells cada any.

Part 2. Sistema de formació i formació de seguretat
(1) L'educació en seguretat de tres nivells Els nous treballadors en posicions de producció han de rebre educació de seguretat a nivell de fàbrica (empresa), nivell de taller (benzinera) i nivell de canvi abans de ocupar els seus llocs. L’hora de l’educació en seguretat del nivell 3 no serà inferior a 56 hores de classe. El temps d’educació en seguretat a nivell de l’empresa no serà inferior a 24 hores de classe i el temps d’educació en seguretat a nivell de l’estació de gas no serà inferior a 24 hores de classe; La classe: el temps d’educació en seguretat del grup no serà inferior a 8 hores de classe.
(2) L'educació en seguretat especial de l'operació dedicada a tipus especials de treballs com ara la conducció elèctrica, la caldera, la soldadura i el vehicle s'assignaran als departaments competents de les empreses rellevants i als departaments competents de l'organització de la porta local de la porta de la porta. L’educació, després de l’examen, la boca del vent té por i el temple, el resultat s’acredita a la targeta d’educació de seguretat personal. Segons les disposicions rellevants del Departament de Supervisió de la Seguretat Local, assisteixen regularment a la formació i revisió, els resultats es registren a la targeta d’educació de seguretat personal. En el nou procés, la nova tecnologia, els nous equips, la nova producció de tecnologia A Cut, Ancient Can ser retingut. Educació. Després que el personal pertinent aprovi l'examen i obtingui el certificat de seguretat, es poden operar de servei.
(3) Les estacions d'educació de seguretat diàries han de dur a terme activitats de seguretat en funció dels torns. Les activitats de seguretat dels torns no seran inferiors a 3 vegades al mes, i cada vegada no serà inferior a una hora de classe. Les activitats de seguretat de tota l'estació es celebraran un cop al mes i cada vegada serà inferior a 2 hores de classe. El temps per a activitats segures no es desviarà amb altres finalitats.
(4) L’educació en seguretat per al personal de construcció externa abans que el personal de la construcció entri a l’estació, la benzinera responsable (OR) ha de signar un contracte de seguretat amb l’equip de construcció per aclarir les responsabilitats d’ambdues parts, implementar mesures de seguretat i dur a terme seguretat i. Educació de prevenció d’incendis per al personal de la construcció.
(5) En l'educació en seguretat, hem d'establir la idea principal de "primer seguretat, prevenció primer". Seguir les lleis, regulacions i lleis de protecció contra incendis per a la gestió de la seguretat de les benzineres, combinades amb les lliçons d'accidents, segons les diferents posicions (Vegeu Sistema de responsabilitat de la producció post -seguretat), Habilitats bàsiques de seguretat i formació de sentit comú.
PART 3. Inspecció de seguretat i sistema de gestió de rectificació de problemes ocults
(1) Les benzineres haurien d’implementar seriosament la política de “prevenció primer”, adherir-se al principi d’autoinspecció i autoinspecció i combinar la supervisió i la inspecció de supervisors superiors i implementar el treball de seguretat a diferents nivells. A. La benzinera organitzarà una inspecció setmanal de seguretat. b. L’agent de seguretat de servei supervisarà el lloc d’operació i tindrà el dret d’aturar -se i informar -se al superior si es troben comportaments il·legals i factors no segurs. L’empresa supervisor de la benzinera realitzarà una inspecció de seguretat a la benzinera cada mes i en grans festivals.
(3) Els principals continguts de la inspecció inclouen: la implementació del sistema de responsabilitat de seguretat, la gestió de la seguretat al lloc d'operació, l'equip i l'estat tècnic, el pla de lluita contra incendis i la rectificació de perills ocults, etc.
(3) Si els problemes i els perills ocults que es troben a la inspecció de seguretat es poden resoldre per la benzinera, la rectificació es farà en un termini; Si la benzinera no pot resoldre els problemes, haurà d’informar -se al Superior per escrit i prendre mesures preventives efectives. . Establir un compte d’inspecció de seguretat, registrar els resultats de cada inspecció, el període d’emmagatzematge del compte d’un any.
Part 4.El sistema de gestió de la inspecció i manteniment de la seguretat
1. Per tal d’assegurar la seguretat de la inspecció i el manteniment, s’ha de dur
2. Independentment de la revisió, la reparació intermèdia o la reparació menor, hi ha d’haver comandament centralitzat, disposició general, programació unificada i disciplina estricta.
3. Implementar decididament tots els sistemes, operar amb cura, assegurar la qualitat i reforçar la supervisió i la inspecció in situ.
4. Per tal d’assegurar la seguretat de la inspecció i el manteniment, s’han de preparar els equips de seguretat i incendis en bon estat abans de la inspecció i el manteniment.
5. Durant la inspecció i el manteniment, seguiu l’orientació dels comandants i els oficials de seguretat in situ, porteu bé els equips de protecció personal i no deixeu el pal sense raó, riu ni tireu objectes arbitràriament.
6. Les parts eliminades s’han de traslladar al lloc designat segons el pla. Abans d’anar a treballar, primer s’ha de comprovar el progrés i l’entorn del projecte i si hi ha alguna anormalitat.
7. La persona encarregada del manteniment ha de concertar les qüestions d’inspecció i manteniment de seguretat a la reunió abans del torn.
8. Si es troba alguna situació anormal en el procés d’inspecció i manteniment, ho informarà a temps, reforçarà el contacte i continuar el manteniment només després de la confirmació d’inspecció i seguretat i no es tractarà sense autorització.
Part 5. Sistema de gestió de l'operació segura
1. Els procediments de sol·licitud, examen i aprovació s’han de gestionar durant l’operació i s’ha de definir clarament la ubicació, el temps, l’abast, l’esquema, les mesures de seguretat i el control in situ de l’operació.
2. RESPRÉS DE LES NORMES I REGLAMENTS I REGLAMENTS I PROCEDIMENTS OPERIALS DE SEGUIMENTS, SEGUIMENT EL COMANDA DELS COMISSIÓ I ASSEGUACIONS A LA SEGURETAT I PORTAR EQUIPAMENTS DE PROTECCIÓ PERSONAL.
3. No es permet operar sense que la llicència ni els procediments siguin incomplets, el bitllet de funcionament caducat, les mesures de seguretat implementades, el lloc de lloc o el canvi de contingut, etc.
4. En operacions especials, s’ha de verificar la qualificació d’operadors especials i s’han de penjar les advertències corresponents
5. S'han de preparar equips de seguretat i incendis i instal·lacions de rescat abans de l'operació, i s'ha de designar personal especial per gestionar els equips i les instal·lacions de lluita contra incendis.
6. Si es troba alguna situació anormal durant l'operació, informeu -la immediatament i reforceu el contacte. La construcció només es pot continuar després de la inspecció i la confirmació de la seguretat i no es tractarà sense autorització.
Part 6. Sistema de gestió de productes químics perillosos
1. Té un sistema de gestió de seguretat sonora i procediments de funcionament de producció de seguretat.
2. Configura una organització de gestió de seguretat de la producció formada per les principals persones responsables de l'empresa i crea un departament de gestió de seguretat.
3. Els empleats han d’acceptar les lleis, regulacions, regles, regles, coneixement de seguretat, tecnologia professional, protecció de la salut laboral i formació de coneixement d’emergència de rescat d’emergència i aprovar l’examen abans de l’operació post.
4. L’empresa ha d’establir instal·lacions i equips de seguretat corresponents en la producció, emmagatzematge i ús de productes químics perillosos i realitzar el manteniment i el manteniment d’acord amb les normes nacionals i les regulacions nacionals rellevants per assegurar la seva reunió amb els requisits de funcionament segur.
5 .. La Companyia ha de configurar dispositius de comunicació i alarma en els llocs de producció, emmagatzematge i ús i assegurar -se que es troben en un estat aplicable normal en qualsevol circumstància.
6. Premeu els plans d'emergència d'accidents factibles i realitzen exercicis 1-2 vegades a l'any per assegurar una producció segura.
7. S'han de preparar equips protectors i antivirus i els medicaments de tractament al lloc tòxic.
8. L’establiment d’arxius d’accidents, d’acord amb els requisits “Four Not Let Go”, gestiona seriosament els registres efectius.

Part 7. Sistema de gestió de seguretat de les instal·lacions de producció
1. Aquest sistema està formulat per reforçar la seguretat de l’equip, utilitzar-lo correctament, fer que l’equip estigui en bon estat i assegurar el funcionament a llarg termini, segur i estable de l’equip.
2. Cada taller implementarà el sistema especial de responsabilitat del pla o mecanisme de paquets, de manera que algú dels equips de plataforma, canonades, vàlvules i instruments de blocs siguin responsables d'algú.
3. L’operador ha de passar la formació de tres nivells, aprovar l’examen i emetre un certificat de qualificació per operar l’equip per separat.
4. Els operadors han de començar, operar i aturar l'equip en procediments operatius estrictes.
5. Ha d’adherir -se a la publicació, implementar estrictament la inspecció del circuit i emplenar detingudament els registres d’operacions.
6. Feu que la lubricació dels equips funcioni amb cura i compleixi estrictament el sistema de lliurament de canvis. Assegureu -vos que l’equip estigui net i elimineu la fuga a temps

Part 8. Sistema de gestió d’accidents
1. Després de l'accident, les parts o el cercador hauran de denunciar immediatament el lloc, el temps i la unitat de l'accident, el nombre de víctimes, l'estimació preliminar de la causa, les mesures preses després de l'accident i la situació de control de l'accident i informen els departaments i líders rellevants de la policia. Accidents de víctimes i enverinament, hauríem de protegir l’escena i organitzar ràpidament el rescat d’empleats i béns. S'han de formar accidents principals d'incendis, explosió i petroli a la seu del lloc per evitar la propagació d'accidents.
2. Per a accidents majors, majors o superiors causats per la carrera de petroli, el foc i l'explosió, es informarà ràpidament al departament de treball de control local de l'incendi de l'estació de petroli i altres departaments rellevants.
3. La investigació i la manipulació d’accidents haurien d’adherir -se al principi de “quatre sense exempcions”, és a dir, la causa de l’accident no s’identifica; L’accident responsable no es gestiona; El personal no està educat; No s’estalvien mesures preventives.
5. Si l’accident és causat per l’abandonament de la seguretat de la producció, el comandament il·legal, l’operació il·legal o la violació de la disciplina laboral, la persona encarregada de l’estació petroli de la responsabilitat. Si el cas constitueix un delicte, el departament judicial investigarà la responsabilitat penal segons la llei.
5. Després de l’accident, si s’amaga, retarda intencionadament, destrueix intencionadament l’escena o es nega a acceptar o proporcionar informació i informació rellevants, a la persona responsable se li donarà un càstig econòmic o s’investigarà per responsabilitat penal.
6. Després que es produeixi l'accident, s'ha de realitzar una investigació. L’accident general serà investigat per la persona encarregada de la benzinera i els resultats seran reportats al departament de seguretat i al cos de bombers pertinents. Per als accidents majors i superiors, la persona encarregada de la benzinera hauria de cooperar activament amb l’Oficina de Seguretat Pública, el Departament de Seguretat, l’Oficina de Bombers i altres departaments per investigar fins al final de la investigació. 7. Establiu l’informe d’accidents que gestiona els fitxers, registreu la ubicació, el temps i la unitat de l’accident; La breu experiència de l’accident, el nombre de víctimes; L’estimació preliminar de la pèrdua econòmica directa, el judici preliminar de la causa de l’accident, les mesures preses després de l’accident i la situació de control de l’accident i el contingut dels resultats finals de manipulació.