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Parte 1． Sistema di responsabilità di sicurezza della produzione
1. Definire le responsabilità di sicurezza delle persone responsabili a tutti i livelli, tutti i tipi di personale ingegneristico, dipartimenti funzionali e dipendenti in produzione.
2.Strasuere e migliorare il sistema di responsabilità per la sicurezza di produzione di tutti i dipartimenti a tutti i livelli e ciascuno si assume le proprie responsabilità nell'ambito della propria ambito di responsabilità.
3. Implementare in modo antico il sistema di responsabilità di produzione di sicurezza a tutti i livelli e dei dipartimenti per scortare lo sviluppo dell'impresa.
4.Spign la dichiarazione di responsabilità della sicurezza ogni anno e lo incorpora negli obiettivi di gestione dell'azienda e nella valutazione del lavoro annuale.
5. Il "Comitato per la sicurezza" della Società deve distribuire, ispezionare, valutare, premiare e punire il sistema di responsabilità di produzione di sicurezza di tutti i dipartimenti a tutti i livelli ogni anno.

Parte 2. Formazione per la sicurezza e sistema educativo
(1) Educazione alla sicurezza a tre livelli Tutti i nuovi lavoratori in posizioni di produzione devono essere assegnati a livello di sicurezza a livello di fabbrica (azienda), livello di workshop (stazione di servizio) e a livello di spostamento prima di assumere i loro posti. Il tempo dell'educazione alla sicurezza di livello 3 non deve essere inferiore a 56 ore di classe. Il tempo di educazione alla sicurezza a livello di società non deve essere inferiore a 24 ore di lezione e il tempo di istruzione di sicurezza a livello di stazione di gas non deve essere inferiore a 24 ore di lezione; Il tempo di educazione alla sicurezza di classe - del gruppo non deve essere inferiore a 8 ore di lezione.
(2) Educazione alla sicurezza delle operazioni speciali in materia di educazione impegnata in tipi speciali di lavoro come elettrico, caldaia, saldatura e guida dei veicoli devono essere assegnati ai dipartimenti competenti delle imprese pertinenti e ai dipartimenti competenti dei governi locali, l'organizzazione delle porte trasporta la sicurezza professionale tecnica L'istruzione, dopo la paura della bocca del vento dell'esame, e il tempio, il risultato è accreditato sulla carta di educazione alla sicurezza personale. Secondo le disposizioni pertinenti del dipartimento di supervisione della sicurezza locale, partecipare regolarmente alla formazione e alla revisione, i risultati sono registrati nella carta di educazione alla sicurezza personale. Nel nuovo processo, nuove tecnologie, nuove attrezzature, nuova ampia produzione di tecnologia A taglio e antico lattina essere tenuto. Istruzione. Dopo che il personale pertinente ha superato l'esame e ottenuto il certificato di sicurezza, può essere gestito in servizio.
(3) Le stazioni di educazione alla sicurezza quotidiana devono svolgere attività di sicurezza basate su turni. Le attività di sicurezza dei turni non devono essere inferiori a 3 volte al mese e ogni volta non è inferiore a 1 ora di classe. Le attività di sicurezza dell'intera stazione si terranno una volta al mese e ogni volta non sono meno di 2 ore di lezione. Il tempo per le attività sicuro non deve essere deviato per altri scopi.
(4) L'educazione alla sicurezza per il personale di costruzione esterno prima che il personale di costruzione entri nella stazione, la stazione di servizio della società responsabile (OR) dovrebbe firmare un contratto di sicurezza con il team di costruzione per chiarire le responsabilità di entrambe le parti, attuare misure di sicurezza e svolgere sicurezza e Educazione alla prevenzione degli incendi per il personale di costruzione.
(5) Nell'educazione alla sicurezza, dobbiamo stabilire l'idea principale di "prima sicurezza, prevenzione prima". Secondo le leggi pertinenti, i regolamenti e le leggi sulla protezione antincendio della gestione della stazione di servizio, combinate con le lezioni di incidenti, secondo le diverse posizioni (Vedi sistema di responsabilità di produzione post sicurezza), competenze di base della sicurezza e formazione di buon senso.
Parte 3. Ispezione della sicurezza e sistema di gestione della rettifica dei problemi nascosti
(1) Le stazioni di servizio dovrebbero attuare seriamente la politica di "Prevention First", aderire al principio di autoispezione e ispezione di sé e combinare la supervisione e l'ispezione da parte di supervisori superiori e attuare i lavori di sicurezza a diversi livelli. A. La stazione di servizio deve organizzare un'ispezione settimanale di sicurezza. B. Il responsabile della sicurezza in servizio supervisiona il sito operativo e ha il diritto di fermarsi e riferire al superiore se si trovano comportamenti illegali e fattori non sicuri. La società di supervisore della stazione di servizio deve condurre un'ispezione di sicurezza sulla stazione di servizio ogni mese e sui festival principali.
(3) Il contenuto principale dell'ispezione include: l'implementazione del sistema di responsabilità di sicurezza, la gestione della sicurezza sul sito operativo, l'attrezzatura e lo stato tecnico, il piano di combattimento antincendio e la rettifica dei pericoli nascosti, ecc.
(3) Se i problemi e i pericoli nascosti riscontrati nell'ispezione della sicurezza possono essere risolti dalla stazione di servizio, la rettifica deve essere effettuata entro un limite di tempo; Se la stazione di servizio non è in grado di risolvere i problemi, deve riferire al superiore per iscritto e adottare misure preventive efficaci. . Stabilire un conto di ispezione della sicurezza, registra i risultati di ciascuna ispezione, il periodo di archiviazione dell'account di un anno.
Parte 4. L'ispezione della sicurezza e il sistema di gestione della manutenzione
1. Per garantire la sicurezza dell'ispezione e della manutenzione, deve essere eseguita in base all'ambito, ai metodi e alle fasi specificati e non deve essere superato, modificato o omesso a piacimento
2.
3. Implementare risolutamente tutti i sistemi, operare attentamente, garantire qualità e rafforzare la supervisione e l'ispezione in loco.
4. Al fine di garantire la sicurezza dell'ispezione e della manutenzione, la sicurezza e le attrezzature antincendio devono essere preparate in buone condizioni prima dell'ispezione e della manutenzione.
5. Durante l'ispezione e la manutenzione, seguire la guida dei comandanti e degli ufficiali di sicurezza in loco, indossare bene le attrezzature di protezione individuale e non lasciare il palo senza motivo, ridere o gettare oggetti arbitrariamente.
6. Le parti rimosse devono essere spostate nel luogo designato secondo il piano. Prima di andare a lavorare, il progresso del progetto e l'ambiente dovrebbero essere controllati per primi e se c'è qualche anomalia.
7. La persona responsabile della manutenzione dovrebbe organizzare le questioni di ispezione e manutenzione della sicurezza durante la riunione prima del turno.
8. Se si trova una situazione anormale nel processo di ispezione e manutenzione, deve segnalarlo in tempo, rafforzare il contatto e continuare la manutenzione solo dopo l'ispezione e la conferma della sicurezza e non deve essere trattata senza autorizzazione.
Parte 5. Sistema di gestione delle operazioni sicura
1. Le procedure di domanda, esame e approvazione devono essere gestite durante l'operazione e la posizione, il tempo, l'ambito, lo schema, le misure di sicurezza e il monitoraggio in loco dell'operazione devono essere chiaramente definiti.
2. Ridurre rigorosamente le norme e i regolamenti e le procedure operative pertinenti, seguire il comando dei comandanti e dei funzionari di sicurezza in loco e indossare attrezzature per la protezione individuale.
3. Nessuna operazione è consentita senza licenza o procedure è incompleto, ticket operativo scaduto, misure di sicurezza implementate, luogo o modifica del contenuto, ecc.
4. In operazioni speciali, la qualifica di operatori speciali deve essere verificata e gli avvertimenti corrispondenti devono essere appesi
5. Le attrezzature e le strutture di salvataggio di sicurezza e di combattimento antincendio devono essere preparate prima dell'operazione e il personale speciale deve essere designato per gestire le attrezzature e le strutture per il combattimento antincendio.
6. Se si trova una situazione anormale durante l'operazione, segnalalo immediatamente e rafforza il contatto. La costruzione può essere continuata solo dopo l'ispezione e la conferma della sicurezza e non deve essere trattata senza autorizzazione.
Parte 6. Sistema di gestione dei prodotti chimici pericolosi
1. Avere un sistema di gestione della sicurezza sana e procedure di funzionamento della produzione di sicurezza.
2. Istituire un'organizzazione di gestione della sicurezza della produzione composta dalle principali persone responsabili dell'azienda e istituire un dipartimento di gestione della sicurezza.
3. I dipendenti devono accettare le leggi, i regolamenti, le norme, le conoscenze sulla sicurezza, la tecnologia professionale, la protezione della salute professionale e la formazione delle conoscenze di salvataggio di emergenza e superare l'esame prima dell'operazione post.
4.La Società deve creare corrispondenti strutture di sicurezza e attrezzature nella produzione, nello stoccaggio e nell'uso di sostanze chimiche pericolose e conduce manutenzione e manutenzione in conformità con gli standard nazionali e le relative normative nazionali per garantire il loro incontro con i requisiti per un funzionamento sicuro.
5 .. La Società deve impostare dispositivi di comunicazione e di allarme nei luoghi di produzione, archiviazione e utilizzo e assicurarsi che si trovino in uno stato applicabile normale in qualsiasi circostanza.
6. Preparare i piani di emergenza per incidenti fattibili e condurre esercitazioni 1-2 volte all'anno per garantire una produzione sicura.
7. Equipaggiamento protettivo e antivirus e farmaci per il trattamento devono essere preparati nel sito tossico.
8. L'istituzione di file di incidenti, in conformità con i requisiti "Four Not Let Go", gestiscono seriamente, proteggono i record efficaci.

Parte 7. Sistema di gestione della sicurezza degli impianti di produzione
1. Questo sistema è formulato per rafforzare la sicurezza dell'attrezzatura, utilizzarla correttamente, rendere l'attrezzatura è in buone condizioni e garantire il funzionamento a lungo termine, sicuro e stabile dell'attrezzatura.
2. Ogni workshop deve implementare il sistema speciale di responsabilità dell'aereo o il meccanismo di pacchetto, in modo che l'attrezzatura della piattaforma, le condutture, le valvole e gli strumenti a blocchi siano responsabili da qualcuno.
3. L'operatore deve superare la formazione a tre livelli, superare l'esame ed essere emesso un certificato di qualificazione per gestire l'attrezzatura separatamente.
4. Gli operatori devono avviare, operare e arrestare l'apparecchiatura in base a rigorose procedure operative.
5. Deve aderire al palo, implementare rigorosamente l'ispezione del circuito e compilare attentamente i registri delle operazioni.
6. Fare l'attrezzatura a lubrificazione funzionante con cura e rispettare rigorosamente il sistema di consegna del turno. Assicurarsi che l'attrezzatura sia pulita ed elimina la perdita nel tempo

Parte 8. Sistema di gestione degli incidenti
1. Dopo l'incidente, le parti o il cercatore devono segnalare immediatamente il luogo, il tempo e l'unità dell'incidente, il numero di vittime, la stima preliminare della causa, le misure adottate dopo l'incidente e la situazione del controllo degli incidenti e il rapporto i dipartimenti e i leader pertinenti alla polizia. Le vittime e gli incidenti avvelenanti, dovremmo proteggere la scena e organizzare rapidamente il salvataggio di dipendenti e proprietà. I principali incendi, esplosioni e incidenti di ondata di petrolio dovrebbero essere formati nel quartier generale del sito per impedire la diffusione di incidenti.
2. Per incidenti principali, maggiori o superiori causati dalla corsa di petrolio, incendi ed esplosione, deve essere rapidamente segnalato al Dipartimento del lavoro di controllo antincendio locale della stazione petrolifera e di altri dipartimenti pertinenti.
3. L'indagine e la gestione degli incidenti dovrebbero aderire al principio di "quattro esenzioni senza esenzioni", cioè la causa dell'incidente non è identificata; L'incidente responsabile non viene gestita; Il personale non è istruito; Non vengono risparmiate misure preventive.
4. Se l'incidente è causato dalla negligenza della sicurezza della produzione, del comando illegale, delle operazioni illegali o della violazione della disciplina del lavoro, della persona responsabile della stazione petrolifera e della persona responsabile deve essere data la punizione amministrativa e la punizione economica in base alla gravità della responsabilità. Se il caso costituisce un crimine, il Dipartimento giudiziario indagherà la responsabilità penale secondo la legge.
5. Dopo l'incidente, se nasconde, ritarda intenzionalmente, distrugge intenzionalmente la scena o rifiuta di accettare o fornire informazioni e informazioni pertinenti, alla persona responsabile deve essere data una punizione economica o indagata per la responsabilità penale.
6. Dopo l'incidente, è necessario condurre un'indagine. L'incidente generale deve essere indagato dalla persona responsabile della stazione di servizio e i risultati devono essere segnalati al dipartimento di sicurezza pertinente e ai vigili del fuoco. Per gli incidenti principali e superiori, la persona responsabile della stazione di benzina dovrebbe collaborare attivamente con l'Ufficio di pubblica sicurezza, il dipartimento di sicurezza, l'ufficio dei vigili del fuoco e altri dipartimenti per indagare fino alla fine dell'indagine. 7. Stabilire i file di gestione del rapporto sugli incidenti, registrare la posizione, il tempo e l'unità dell'incidente; la breve esperienza dell'incidente, il numero di vittime; La stima preliminare della perdita economica diretta, il giudizio preliminare della causa dell'incidente, le misure adottate dopo l'incidente e la situazione del controllo degli incidenti e il contenuto dei risultati della gestione finale.