Nyheter

Del 1． Produksjonssikkerhetsansvarssystem
1. Definer sikkerhetsansvaret til personer som har ansvar på alle nivåer, alle slags ingeniørpersonell, funksjonsavdelinger og ansatte i produksjon.
2.Tabler og forbedrer ansvarssystemet for produksjonssikkerhet for alle avdelinger på alle nivåer, og hver skal påta seg sitt eget ansvar innenfor sitt eget ansvarsområde.
3. implementere sikkerhetsansvarssystemet på alle nivåer og avdelinger for å eskortere utviklingen av bedriften.
4. Signer uttalelsen om sikkerhetsproduksjonsansvar hvert år, og innlem den i selskapets styringsmål og årlig arbeidsvurdering.
5. Selskapets "sikkerhetskomité" skal distribuere, inspisere, vurdere, belønne og straffe sikkerhetsproduksjonsansvarssystemet for alle avdelinger på alle nivåer hvert år.

Del 2. Sikkerhetstrening og utdanningssystem
(1) Tre-nivå sikkerhetsutdanning, nye arbeidere i produksjonsposisjoner, må gis sikkerhetsutdanning på fabrikknivå (selskap), verksted (bensinstasjon) nivå og skiftnivå før de tar opp stillingene sine. Tidspunktet for sikkerhetsutdanning på nivå 3 skal ikke være mindre enn 56 klassetimer. Tiden for sikkerhetsutdanning på selskapsnivå skal ikke være mindre enn 24 klassetimer, og tiden for sikkerhetsutdanning på bensinstasjonsnivå skal ikke være mindre enn 24 klassetimer; Klassen - Gruppesikkerhetsutdanningstid skal ikke være mindre enn 8 klassetimer.
(2) Spesiell operasjonssikkerhetsutdanningspersonell som driver med spesielle typer arbeid som elektrisk, kjele, sveising og kjøretøykjøring skal tilordnes de kompetente avdelingene til de aktuelle foretakene og de kompetente avdelingene i den lokale myndighetene. Dørorganisasjonen bærer på den profesjonelle sikkerhetstekniske Utdanning, etter eksamen vindmunnfrykt og templet, blir resultatet kreditert det personlige sikkerhetsutdanningskortet. I henhold til de relevante bestemmelsene i den lokale sikkerhetstilsynsavdelingen, deltar regelmessig på opplæring og gjennomgang, blir resultatene registrert i Personal Safety Education Card. I den nye prosessen, ny teknologi, nytt utstyr, ny bred produksjon av teknologi et kutt, eldgamle kan holdes. Utdannelse. Etter at det aktuelle personellet har bestått undersøkelsen og skaffet sikkerhetssertifikatet, kan de betjenes på vakt.
(3) Daglige sikkerhetsutdanning Stasjoner må utføre sikkerhetsaktiviteter basert på skift. Sikkerhetsaktivitetene til skift skal ikke være mindre enn 3 ganger i måneden, og hver gang skal ikke være mindre enn 1 klassetime. Sikkerhetsaktivitetene til hele stasjonen skal holdes en gang i måneden, og hver gang skal ikke være mindre enn 2 klassetimer. Tid for trygge aktiviteter skal ikke ledes for andre formål.
(4) Sikkerhetsutdanning for eksternt byggpersonell før byggepersonellet kommer inn i stasjonen, det ansvarlige selskapet (OR) bensinstasjon skal signere en sikkerhetskontrakt med byggeteamet for å avklare ansvaret til begge parter, iverksette sikkerhetstiltak og utføre sikkerhet og Brannforebyggende utdanning for byggepersonell.
(5) I sikkerhetsutdanning må vi etablere den ledende ideen om "sikkerhet først, forebygging først". I samsvar med relevante lover, forskrifter og brannsikringslover for bensinstasjonssikkerhetsstyring, kombinert med ulykkesundervisningen, i henhold til de forskjellige stillingene (Se system for sikkerhetsproduksjonsansvar), Sikkerhets grunnleggende ferdigheter og opplæring i sunn fornuft.
Del 3.. Sikkerhetsinspeksjon og skjult problemer
(1) Gasstasjoner skal inderlig implementere politikken for "forebygging først", overholde prinsippet om selvinspeksjon og selvinspeksjon, og kombinere tilsyn og inspeksjon av overlegne veiledere og implementere sikkerhetsarbeidet på forskjellige nivåer. A. Bensinstasjonen skal organisere en ukentlig sikkerhetsinspeksjon. b. Sikkerhetsansvarlig på vakt skal føre tilsyn med operasjonsstedet, og ha rett til å stoppe og rapportere til overlegen hvis ulovlig atferd og utrygge faktorer blir funnet.C. Bensinstasjonsveilederfirmaet skal gjennomføre en sikkerhetsinspeksjon på bensinstasjonen hver måned og på store festivaler.
(3) Hovedinnholdet i inspeksjonen inkluderer: implementering av sikkerhetsansvarssystemet, sikkerhetsstyringen på operasjonsstedet, utstyret og teknisk status, brannslukningsplanen og retting av skjulte farer, etc.
(3) Hvis problemene og skjulte farene som finnes i sikkerhetsinspeksjonen, kan løses av bensinstasjonen, skal utbedringen gjøres innen en tidsbegrensning; Hvis bensinstasjonen ikke er i stand til å løse problemene, skal den rapportere til overlegen skriftlig og ta effektive forebyggende tiltak. . Etablere en sikkerhetsinspeksjonskonto, registrer resultatene fra hver inspeksjon, lagringsperioden på ett år.
Del 4. Sikkerhetsinspeksjon og vedlikeholdsstyringssystem
1. For å sikre sikkerhet for inspeksjon og vedlikehold, må den utføres i henhold til det spesifiserte omfanget, metodene og trinnene, og skal ikke overskrides, endres eller utelatt etter ønske
2. Uansett overhaling, mellomreparasjon eller mindre reparasjon, må det være sentralisert kommando, samlet ordning, enhetlig planlegging og streng disiplin.
3. implementerer resolutt alle systemer, opererer nøye, sikrer kvalitet og styrker tilsyn på stedet.
4. For å sikre sikkerhet for inspeksjon og vedlikehold, må sikkerhet og brannutstyr utarbeides i god stand før inspeksjon og vedlikehold.
5. Under inspeksjon og vedlikehold, følg veiledningen fra kommandantene og sikkerhetsansvarlige på stedet, bruk det personlige verneutstyret godt, og ikke forlat stillingen uten grunn, le eller kaste gjenstander vilkårlig.
6. De fjerne delene skal flyttes til det utpekte stedet i henhold til planen. Før du går på jobb, bør prosjektets fremgang og miljø sjekkes først, og hvis det er noen unormalitet.
7. Personen som har ansvar for vedlikehold, bør ordne sikkerhetsinspeksjon og vedlikeholdsspørsmål på møtet før skiftet.
8. Hvis det finnes noen unormal situasjon i prosessen med inspeksjon og vedlikehold, skal den rapportere den i tide, styrke kontakten og fortsette vedlikeholdet først etter inspeksjon og sikkerhetsbekreftelse, og skal ikke håndteres uten autorisasjon.
Del 5. Safe Operation Management System
1. Søknads-, undersøkelses- og godkjenningsprosedyrer må håndteres under operasjonen, og plasseringen, tid, omfang, ordning, sikkerhetstiltak og overvåking på stedet må være klart definert.
2. Følg kommandoen over kommandører og sikkerhetsansvarlige strengt tatt kommandoen over kommandantene og sikkerhetsansvarlige og forskrifter og driftsprosedyrer.
3. Ingen operasjoner er tillatt uten lisens eller prosedyrer er ufullstendige, utløpt driftsbillett, implementerte sikkerhetstiltak, sted eller innholdsendring osv.
4. I spesialoperasjoner må kvalifiseringen av spesielle operatører verifiseres og tilsvarende advarsler må henges
5. Sikkerhets- og brannkamputstyr og redningsfasiliteter må utarbeides før operasjonen, og spesielt personell bør utpekes for å håndtere brannkamputstyr og fasiliteter.
6. Hvis noen unormal situasjon blir funnet under operasjonen, må du rapportere den umiddelbart og styrke kontakten. Byggingen kan bare videreføres etter inspeksjon og bekreftelse av sikkerhet, og den skal ikke håndteres uten autorisasjon.
Del 6. Farlige kjemikalier Forvaltningssystem
1. Have et godt sikkerhetsstyringssystem og prosedyrer for sikkerhetsproduksjon av sikkerhet.
2. Oppsett en organisasjon for produksjonssikkerhetsstyring som er sammensatt av de viktigste ansvarlige personene i selskapet, og opprettet en sikkerhetsstyringsavdeling.
3. Ansatte må akseptere relevante lover, forskrifter, regler, sikkerhetskunnskap, profesjonell teknologi, arbeidsopplæring i helsebeskyttelse og nødutvikling av redninger, og bestå undersøkelsen før postoperasjonen.
4. Selskapet skal sette opp tilsvarende sikkerhetsanlegg og utstyr i produksjon, lagring og bruk av farlige kjemikalier, og gjennomføre vedlikehold og vedlikehold i samsvar med de nasjonale standardene og relevante nasjonale forskriftene for å sikre deres møte med kravene til sikker drift.
5 .. Selskapet skal sette opp kommunikasjons- og alarmenheter i produksjon, lagring og bruke steder, og sikre at de under noen omstendigheter er i en normal gjeldende tilstand.
6. Prepare gjennomførbare ulykkesplaner, og gjennomfør øvelser 1-2 ganger i året for å sikre sikker produksjon.
7. Beskyttende og antivirusutstyr og behandlingsmedisiner må utarbeides på det giftige stedet.
8. Etablering av ulykkesfiler, i samsvar med kravene "Four Not Let Go", håndterer alvorlig effektive poster.

Del 7. Sikkerhetsstyringssystem for produksjonsanlegg
1. Dette systemet er formulert for å styrke utstyrets sikkerhet, bruke det riktig, lage utstyret er i god stand og sikre langsiktig, sikker og stabil drift av utstyret.
2. Hvert verksted skal implementere det spesielle planansvarssystemet eller pakkemekanismen, slik at plattformutstyr, rørledninger, ventiler og blokkeringsinstrumenter er ansvarlige for av noen.
3. Operatøren må bestå trenten på tre nivåer, bestå undersøkelsen og få utstedt et kvalifiseringsbevis for å betjene utstyret separat.
4. Operatører må starte, drifte og stoppe utstyret under strenge driftsprosedyrer.
5. Må følge innlegget, implementere kretsinspeksjonen og fylle ut operasjonspostene nøye.
6. Fungerer utstyrs smøring nøye, og følger strengt skiftoverleveringssystemet. Forsikre deg om at utstyret er rent og eliminerer lekkasjen i tide

Del 8. Ulykkesstyringssystem
1. Etter ulykken skal partene eller finderen umiddelbart rapportere om ulykkenes sted, tid og enhet, antall skader, det foreløpige estimatet av årsaken, tiltakene som er tatt etter ulykken og ulykkesstyringssituasjonen, og rapportere de relevante avdelingene og lederne til politiet. Skader og forgiftningsulykker, vi skal beskytte scenen og raskt organisere redning av ansatte og eiendommer. Store brann-, eksplosjons- og oljeroksulykker bør dannes i hovedkvarteret for å forhindre spredning av ulykker.
2. For hoved-, større eller over ulykker forårsaket av oljeledning, brann og eksplosjon, skal det raskt rapporteres til den lokale brannkontrollarbeidsavdelingen på oljestasjonen og andre relevante avdelinger.
3. Ulykkesundersøkelse og håndtering bør overholde prinsippet om “fire ingen unntak”, det vil si årsaken til ulykken er ikke identifisert; Ulykkenansvarlig blir ikke håndtert; Personalet er ikke utdannet; Ingen forebyggende tiltak er ikke spart.
4. Hvis ulykken er forårsaket av forsømmelse av produksjonssikkerheten, ulovlig kommando, ulovlig drift eller brudd på arbeidsdisiplinen, skal personen som har ansvaret for oljestasjonen og den ansvarlige gis administrativ straff og økonomisk straff i henhold til alvoret av ansvaret. Hvis saken utgjør en forbrytelse, skal den rettslige avdelingen undersøke det kriminelle ansvaret i henhold til loven.
5. Etter ulykken, hvis han skjuler, forsinkelser med vilje, ødelegger med vilje åstedet eller nekter å akseptere eller gi relevant informasjon og informasjon, skal den ansvarlige personen gis økonomisk straff eller etterforskes for kriminelt ansvar.
6. Etter at ulykken har skjedd, må en etterforskning gjennomføres. Den generelle ulykken skal undersøkes av personen som er ansvarlig for bensinstasjonen, og resultatene skal rapporteres til den relevante sikkerhetsavdelingen og brannvesenet. For større og over ulykker, bør personen som har ansvaret for bensinstasjonen aktivt samarbeide med Public Security Bureau, Safety Department, Fire Bureau og andre avdelinger for å undersøke til slutten av etterforskningen. 7. Etablere ulykkesrapporthåndteringsfilene, registrer plasseringen, tiden og enheten til ulykken; Den korte opplevelsen av ulykken, antall skader; Den foreløpige estimeringen av det direkte økonomiske tapet, den foreløpige vurderingen av ulykkesårsaken, tiltakene som er iverksatt etter ulykken og ulykkesstyringssituasjonen, og innholdet i de endelige håndteringsresultatene.