Tin tức

Phần 1． Hệ thống trách nhiệm an toàn sản xuất
1. Xác định trách nhiệm an toàn của người phụ trách ở tất cả các cấp, tất cả các loại nhân viên kỹ thuật, bộ phận chức năng và nhân viên trong sản xuất.
2
3. Triển khai hệ thống trách nhiệm sản xuất an toàn ở tất cả các cấp và bộ phận để hộ tống sự phát triển của doanh nghiệp.
4. Đưa ra tuyên bố trách nhiệm sản xuất an toàn hàng năm và kết hợp nó vào các mục tiêu quản lý của công ty và đánh giá công việc hàng năm.
5. Ủy ban an toàn của người Viking, của Công ty sẽ triển khai, kiểm tra, đánh giá, thưởng và trừng phạt hệ thống trách nhiệm sản xuất an toàn của tất cả các bộ phận ở tất cả các cấp mỗi năm.

Phần 2. Hệ thống đào tạo và giáo dục an toàn
. Thời gian của giáo dục an toàn cấp 3 sẽ không dưới 56 giờ lớp. Thời gian của giáo dục an toàn cấp độ công ty sẽ không dưới 24 giờ học và thời gian giáo dục an toàn ở cấp khí sẽ không dưới 24 giờ học; Lớp học - Thời gian giáo dục an toàn theo nhóm sẽ không dưới 8 giờ lớp.
. Giáo dục, sau khi kiểm tra sợ hãi gió, và ngôi đền, kết quả được ghi có vào thẻ giáo dục an toàn cá nhân. Theo các quy định có liên quan của Cục Giám sát An toàn Địa phương, thường xuyên tham gia đào tạo và xem xét, kết quả được ghi lại trong thẻ giáo dục an toàn cá nhân. Trong quy trình mới, công nghệ mới, thiết bị mới, sản xuất công nghệ mới được tổ chức. Giáo dục. Sau khi các nhân viên có liên quan vượt qua kỳ thi và có được giấy chứng nhận an toàn, họ có thể được vận hành làm nhiệm vụ.
(3) Các trạm giáo dục an toàn hàng ngày phải thực hiện các hoạt động an toàn dựa trên ca làm việc. Các hoạt động an toàn của ca sẽ không dưới 3 lần một tháng và mỗi lần sẽ không dưới 1 giờ. Các hoạt động an toàn của toàn bộ nhà ga sẽ được tổ chức mỗi tháng một lần và mỗi lần sẽ không dưới 2 giờ học. Thời gian cho các hoạt động an toàn sẽ không được chuyển hướng cho các mục đích khác.
. Giáo dục phòng cháy cho nhân viên xây dựng.
(5) Trong giáo dục an toàn, chúng ta phải thiết lập ý tưởng hàng đầu về an toàn trước tiên, phòng ngừa trước tiên. (Xem Hệ thống trách nhiệm sản xuất an toàn), Kỹ năng cơ bản an toàn và đào tạo ý thức chung.
Phần 3. Kiểm tra an toàn và hệ thống quản lý chỉnh lưu sự cố ẩn
. A. Trạm xăng sẽ tổ chức kiểm tra an toàn hàng tuần. b. Nhân viên an toàn đang làm nhiệm vụ sẽ giám sát địa điểm hoạt động, và có quyền dừng lại và báo cáo cho các hành vi bất hợp pháp và các yếu tố không an toàn được tìm thấy. Công ty giám sát trạm xăng sẽ tiến hành kiểm tra an toàn trên trạm xăng mỗi tháng và trên các lễ hội lớn.
.
. Nếu trạm xăng không thể giải quyết các vấn đề, nó sẽ báo cáo cho cấp trên bằng văn bản và thực hiện các biện pháp phòng ngừa hiệu quả. . Thiết lập tài khoản kiểm tra bảo mật, đăng ký kết quả của mỗi lần kiểm tra, thời gian lưu trữ tài khoản là một năm.
Phần 4. Hệ thống quản lý bảo trì và kiểm tra an toàn
1. Để đảm bảo an toàn cho việc kiểm tra và bảo trì, nó phải được thực hiện theo phạm vi, phương pháp và các bước được chỉ định, và sẽ không được vượt quá, thay đổi hoặc bỏ qua theo ý muốn
2. Bất kể đại tu, sửa chữa trung gian hoặc sửa chữa nhỏ, phải có lệnh tập trung, sắp xếp tổng thể, lập lịch thống nhất và kỷ luật nghiêm ngặt.
3. Sống lại tất cả các hệ thống, vận hành cẩn thận, đảm bảo chất lượng và tăng cường giám sát và kiểm tra tại chỗ.
4. Để đảm bảo an toàn cho việc kiểm tra và bảo trì, an toàn và thiết bị chữa cháy phải được chuẩn bị trong tình trạng tốt trước khi kiểm tra và bảo trì.
5.
6. Các bộ phận bị loại bỏ nên được chuyển đến nơi được chỉ định theo kế hoạch. Trước khi đi làm, tiến trình và môi trường dự án nên được kiểm tra trước, và nếu có bất kỳ sự bất thường nào.
7. Người phụ trách bảo trì nên sắp xếp các vấn đề kiểm tra và bảo trì an toàn tại cuộc họp trước khi thay đổi.
8. Nếu có bất kỳ tình huống bất thường nào được tìm thấy trong quá trình kiểm tra và bảo trì, nó sẽ báo cáo đúng lúc, tăng cường liên hệ và tiếp tục bảo trì sau khi xác nhận kiểm tra và an toàn, và sẽ không được xử lý mà không có sự cho phép.
Phần 5. Hệ thống quản lý hoạt động an toàn
1. Các quy trình ứng dụng, kiểm tra và phê duyệt phải được xử lý trong quá trình hoạt động, và vị trí, thời gian, phạm vi, sơ đồ, các biện pháp an toàn và giám sát tại chỗ của hoạt động phải được xác định rõ ràng.
2. Tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc và quy định và quy trình vận hành liên quan, hãy tuân theo chỉ huy của các chỉ huy tại chỗ và nhân viên an toàn, và đeo thiết bị bảo vệ cá nhân.
3. Không được phép hoạt động mà không cần giấy phép hoặc thủ tục không đầy đủ, vé hoạt động hết hạn, các biện pháp an toàn được triển khai, thay đổi địa điểm hoặc nội dung, v.v.
4. Trong các hoạt động đặc biệt, trình độ của các nhà khai thác đặc biệt phải được xác minh và các cảnh báo tương ứng phải được treo
5. Các thiết bị và cơ sở cứu hộ an toàn và chữa cháy phải được chuẩn bị trước khi hoạt động, và nhân viên đặc biệt phải được chỉ định để xử lý các thiết bị và thiết bị chữa cháy.
6. Nếu có bất kỳ tình huống bất thường nào được tìm thấy trong quá trình hoạt động, hãy báo cáo ngay lập tức và tăng cường liên hệ. Việc xây dựng chỉ có thể được tiếp tục sau khi kiểm tra và xác nhận an toàn, và nó sẽ không được xử lý mà không có sự cho phép.
Phần 6. Hệ thống quản lý hóa chất nguy hiểm
1. Có một hệ thống quản lý an toàn âm thanh và quy trình vận hành sản xuất an toàn.
2. Thiết lập một tổ chức quản lý an toàn sản xuất bao gồm những người có trách nhiệm chính của công ty và thành lập một bộ phận quản lý an toàn.
3
4. Công ty sẽ thiết lập các cơ sở và thiết bị an toàn tương ứng trong sản xuất, lưu trữ và sử dụng các hóa chất nguy hiểm, và tiến hành bảo trì và bảo trì theo các tiêu chuẩn quốc gia và các quy định quốc gia có liên quan để đảm bảo cuộc họp của họ với các yêu cầu để vận hành an toàn.
5 .. Công ty sẽ thiết lập các thiết bị liên lạc và báo động trong các địa điểm sản xuất, lưu trữ và sử dụng và đảm bảo rằng chúng ở trạng thái áp dụng bình thường trong mọi trường hợp.
6. Các kế hoạch khẩn cấp về tai nạn khả thi của Prepare và tiến hành diễn tập 1-2 lần một năm để đảm bảo sản xuất an toàn.
7. Thiết bị bảo vệ và chống vi-rút và thuốc điều trị phải được chuẩn bị tại vị trí độc hại.
8. Việc thiết lập các tập tin tai nạn, theo các yêu cầu của Four Four không buông, xử lý nghiêm túc, bảo vệ các hồ sơ hiệu quả.

Phần 7. Hệ thống quản lý an toàn của các cơ sở sản xuất
1. Hệ thống này được xây dựng để tăng cường sự an toàn của thiết bị, sử dụng chính xác, làm cho thiết bị trong tình trạng tốt và đảm bảo hoạt động lâu dài, an toàn và ổn định của thiết bị.
2. Mỗi hội thảo sẽ thực hiện hệ thống trách nhiệm hoặc cơ chế đóng gói đặc biệt, để thiết bị nền tảng, đường ống, van và dụng cụ chặn chịu trách nhiệm của ai đó.
3. Nhà điều hành phải vượt qua khóa đào tạo ba cấp, vượt qua kỳ thi và được cấp chứng chỉ trình độ để vận hành thiết bị riêng biệt.
4. Các nhà khai thác phải bắt đầu, vận hành và dừng thiết bị theo quy trình vận hành nghiêm ngặt.
5. Phải tuân thủ bài đăng, thực hiện nghiêm ngặt việc kiểm tra mạch và điền cẩn thận các hồ sơ hoạt động.
6. Làm công việc bôi trơn thiết bị một cách cẩn thận và tuân thủ nghiêm ngặt hệ thống chuyển giao theo ca. Đảm bảo rằng thiết bị sạch sẽ và loại bỏ rò rỉ kịp thời

Phần 8. Hệ thống quản lý tai nạn
1. Sau vụ tai nạn, các bên hoặc người tìm ngay lập tức báo cáo địa điểm, thời gian và đơn vị của vụ tai nạn, số lượng thương vong, ước tính sơ bộ về nguyên nhân, các biện pháp được thực hiện sau vụ tai nạn và tình huống kiểm soát tai nạn và báo cáo Các bộ phận liên quan và các nhà lãnh đạo cho cảnh sát. Thương vong và tai nạn ngộ độc, chúng ta nên bảo vệ hiện trường và nhanh chóng tổ chức giải cứu nhân viên và tài sản. Tai nạn hỏa hoạn, vụ nổ và dầu lớn nên được hình thành vào trụ sở địa điểm để ngăn chặn sự lây lan của các vụ tai nạn.
2.
3. Điều tra và xử lý tai nạn nên tuân thủ nguyên tắc của bốn không có miễn trừ, nghĩa là nguyên nhân của vụ tai nạn không được xác định; Người chịu trách nhiệm tai nạn không được xử lý; Các nhân viên không được giáo dục; Không có biện pháp phòng ngừa không được tha.
4. Nếu vụ tai nạn là do sự bỏ bê an toàn sản xuất, chỉ huy bất hợp pháp, hoạt động bất hợp pháp hoặc vi phạm kỷ luật lao động, người phụ trách trạm dầu mỏ và người chịu trách nhiệm sẽ bị trừng phạt hành chính và trừng phạt kinh tế theo mức độ nghiêm trọng trách nhiệm. Nếu vụ án cấu thành tội phạm, Bộ Tư pháp sẽ điều tra trách nhiệm hình sự theo luật.
5. Sau vụ tai nạn, nếu anh ta che giấu, cố ý trì hoãn, cố tình phá hủy hiện trường hoặc từ chối chấp nhận hoặc cung cấp thông tin và thông tin liên quan, người có trách nhiệm sẽ bị trừng phạt kinh tế hoặc điều tra trách nhiệm hình sự.
6. Sau khi xảy ra tai nạn, một cuộc điều tra phải được tiến hành. Vụ tai nạn chung sẽ được điều tra bởi người phụ trách trạm xăng và kết quả sẽ được báo cáo cho bộ phận an toàn có liên quan và Sở cứu hỏa. Đối với các vụ tai nạn lớn và trên, người phụ trách trạm xăng nên tích cực hợp tác với Cục An ninh Công cộng, Cục An toàn, Cục Lửa và các bộ phận khác để điều tra cho đến khi kết thúc cuộc điều tra. 7. Thiết lập các tập tin xử lý báo cáo tai nạn, đăng ký địa điểm, thời gian và đơn vị của vụ tai nạn; kinh nghiệm ngắn ngủi về vụ tai nạn, số lượng thương vong; Ước tính sơ bộ về tổn thất kinh tế trực tiếp, phán quyết sơ bộ về nguyên nhân tai nạn, các biện pháp được thực hiện sau vụ tai nạn và tình huống kiểm soát tai nạn và nội dung của kết quả xử lý cuối cùng.